想必现在有很多小伙伴对于国六政策马上就要到来，国五车型厂家都是如何处理的方面的知识都比较想要了解，那么今天小好小编就为大家收集了一些关于国六政策马上就要到来，国五车型厂家都是如何处理的方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。

今年7月1日起，在长三角、珠三角、京津冀等国家经济核心地区，国五车型将禁止销售，只能销售符合国六标准的汽车。大家也有所耳闻，部分品牌的国五车型都在降价，甚至联合起电商平台，如天猫618五折秒杀。从中反应出最直观给人感觉就是清库存。这无非也是一种营销手段，总比没人买强吧。那么，除了这些，厂家具体还有哪些处理手法呢？

(相关资料图)

厂家回收跨区销售

虽然中国将大面积实行国六标准，但依然有很多地区暂不实行，因此类似上汽荣威等厂家将限制上牌地区的国五车型进行回收，调往暂不限制的地区进行销售，解决问题。

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厂家回收改造

虽然国六排放被称为史上最严排放，然而国六其实分为国六A和国六B，只有国六B才极为严苛，而国六A则通过更换三元催化器和刷新ECU电脑来从国五升级到国六。因此这对厂家来说也是处理库存国五车型的一种办法。

4S店集中上牌

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如果厂家不实行兜底政策，那么4S店将会把卖不掉的车直接上牌，以躲避政策的限制。而上牌之后，可以当成全新二手车来销售，虽然售价相比新车要低一些，但至少不用担心上不了牌的问题。

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本文到此结束，希望对大家有所帮助。